Với những cố gắng nỗ lực của bản thân cùng sự ủng hộ của các đồng nghiệp, trong 33 năm công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng thực tiễn và đào tạo cán bộ khoa học, những hoạt động của PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thủy đã được ghi nhận bằng nhiều Giải thưởng khoa học và Bằng khen có giá trị. Đặc biệt, chị là một trong hai nhà khoa học nữ tiêu biểu trong cả nước được Hội Liên hiệp Phụ nữ Việt Nam trao tặng giải thưởng Kovalevskaia năm 2013.
Mặc dù công việc rất bận nhưng PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thủy, Nghiên cứu viên cao cấp – Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải (GTVT), nguyên Giám đốc Viện Chuyên ngành Vật liệu Xây dựng & Bảo vệ Công trình Viện Khoa học và Công nghệ GTVT vẫn dành thời gian để trò chuyện với chúng tôi. Ấn tượng đâu tiên của tôi về chị là sự thân thiện, cởi mở khiến người đối diện cảm thấy chị rất gần gũi.
|
|
PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thủy (bên trái) trao đổi với đồng nghiệp tại phòng thí nghiệm (Ảnh: HM) |
Sinh ra trong một gia đình trí thức, có truyền thống nghiên cứu khoa học nên ước mơ được gắn bó với công tác nghiên cứu đã đến với chị Nguyễn Thị Bích Thủy ngay từ khi còn ngồi trên ghế phổ thông. Sau khi tốt nghiệp đại học Bách khoa Hà Nội, cô sinh viên ngành Công nghệ Hóa dầu ngày ấy đã bước đầu thực hiện niềm đam mê của mình tại phòng Động cơ nhiên liệu, Viện Kỹ thuật Giao thông (nay là Viện Khoa học và Công nghệ GTVT). Làm việc trong môi trường khá vất vả, công việc nghiên cứu tưởng chừng khô khan với phụ nữ nhưng chị cùng với các đồng nghiệp luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao với tất cả sự say mê.
Sau một thời gian công tác tại Viện Viện Khoa học và Công nghệ GTVT, thường xuyên lăn lộn trên những công trình xây dựng và chứng kiến sự xuống cấp của các công trình giao thông trước sự khắc nghiệt của thời tiết, chị Nguyễn Thị Bích Thủy quyết định lựa chọn nghiên cứu phát triển công nghệ sơn chống ăn mòn cho công trình giao thông.
Năm 1994, chị bắt đầu phát triển việc nghiên cứu về sơn, từ sơn tuổi thọ 5 năm đến sơn có tuổi thọ 10 năm, sơn dung môi, rồi đến sơn công nghệ cao, sơn men cho độ bóng, tăng tính trang trí và khả năng chịu thích ứng với điều kiện tự nhiên tại Việt Nam… Càng làm, càng đi sâu vào nghiên cứu về sơn, chị càng cảm thấy hấp dẫn, dần dần sơn đã trở thành niềm đam mê nghiên cứu của chị.
Chị cười bảo: “Mọi người vẫn ví sơn cũng giống như người phụ nữ đẹp vậy, lúc thì dễ thương, nhưng đôi lúc cũng đỏng đảnh lắm, chỉ cần có một sai sót nhỏ trong nghiên cứu là sẽ hỏng ngay”. Vì vậy, với chị để có được thành công phải kiên trì, đi từ thấp đến cao, mỗi đề tài được nghiên cứu thành công là động lực, niềm tin để chị và đồng nghiệp tiếp tục nghiên cứu ra các loại sơn có tính ứng dụng thực tiễn cao hơn.
Qua các nghiên cứu và thử nghiệm thực tế, sản phẩm sơn chống ăn mòn của ngành GTVT đã được nâng dần từ 5 năm, lên 10 năm, đến nay đạt tuổi thọ là 15 năm, tương đương với những sản phẩm sơn tuổi thọ cao của các nước trên thế giới.
![]() |
PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thủy (Ảnh: Nhân vật cung cấp) |
Trong quá trình công tác, PGS. TS. Nguyễn Thị Bích Thủy chủ trì 29 đề tài và tham gia 40 đề tài nghiên cứu cấp Bộ và cấp Nhà nước. Kết quả nghiên cứu của chị đã được áp dụng vào thực tiễn, giúp giải quyết triệt để sự ăn mòn kim loại tại các cầu Nguyễn Văn Trỗi (Đà Nẵng), cầu treo Dùng, Giăng (Nghệ An), sửa chữa khe co giãn cầu Cường Thịnh, Suối Bon (Phú Thọ), chế tạo sơn bảo vệ kết cấu thép tuổi thọ 10 năm cho cầu Chương Dương, cầu Đuống (Hà Nội), cầu Hàm Rồng (Thanh Hóa), cầu Bạch Hổ (Huế)…
Đặc biệt, quy trình công nghệ sản suất sơn men tuổi thọ lớn hơn 15 năm của chị sử dụng nhựa than đá và khoáng mica của Việt Nam để nâng cao khả năng chống thấm và chống ăn mòn của màng sơn, bảo vệ tốt cho kết cấu thép khu vực ăn mòn cao như trong lòng đất, khu vực mớn nước thay đổi của nước biển… Công trình này đã được xét tặng giải nhì VIFOTEC (Giải thưởng Sáng tạo Khoa học công nghệ Việt Nam) năm 2013.
Bên cạnh đó, chị Nguyễn Thị Bích Thủy còn tích cực tham gia xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật của Bộ Giao thông vận tải, tiêu chuẩn quốc gia nhằm nâng cao chất lượng các hoạt động thiết kế, thi công, nghiệm thu và kiểm soát chất lượng các vật liệu mới trong lĩnh vực vật liệu xây dựng và bảo vệ các công trình GTVT. Ngoài ra, chị còn kết hợp giảng dạy với nghiên cứu khoa học để góp phần đào tạo các sinh viên, kỹ sư trẻ thêm kiến thức thực tiễn về công nghệ tiên tiến trong và ngoài nước đã được triển khai từ nhiều năm nay trên thực tế Việt Nam.
Chị chia sẻ, làm công tác nghiên cứu không giống như nhiều ngành nghề khác, phải làm thường xuyên, liên tục và mất rất nhiều thời gian, thậm chí còn không có ngày nghỉ, nhưng với chị, sơn đã trở thành niềm đam mê, nghiên cứu, chế tạo ra những sản phẩm hữu ích và là một phần không thể thiếu trong cuộc sống. Để có được thành công như hôm nay, đằng sau chị là người chồng biết cảm thông, chia sẻ với công việc của vợ, hai người con đều ngoan ngoãn, học giỏi là niềm tin để chị làm tốt công việc của một nhà nghiên cứu khoa học.
Gắn bó và làm việc tại Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải hơn 30 năm, hiện tại, dù đã nghỉ hưu nhưng chị vẫn là nghiên cứu viên cao cấp tại Viện và tiếp tục chủ trì nhiều công trình khoa học.
Nói về những dự định trong tương lai, PGS.TS Nguyễn Thị Bích Thủy cho hay: “Sắp tới ngành Giao thông còn rất nhiều việc. Hướng của tôi là tìm kiếm công nghệ sử dụng Nano vào công nghệ chế tạo vật liệu. Tôi nghĩ sẽ phải phát huy thêm khả năng để nhân rộng thêm, đặc biệt là đào tạo thế hệ trẻ tiếp bước cùng mình trong nghiên cứu khoa học. Đó là ước mơ của tôi”.
Với những cố gắng nỗ lực của bản thân cùng sự ủng hộ của lãnh đạo Viện và các đồng nghiệp, trong 33 năm công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng thực tiễn và đào tạo cán bộ khoa học, những hoạt động của chị đã được ghi nhận bằng nhiều Giải thưởng khoa học và Bằng khen có giá trị như: Giải Nhì – Giải thưởng Sáng tạo khoa học công nghệ Việt Nam VIFOTEC (2013); 2 cúp vàng Techmart Việt Nam ( 2005, 2009); Bằng khen của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tặng vì đã có thành tích xuất sắc trong công tác nghiên cứu, ứng dụng KHCN và đào tạo trong giai đoạn 1999 – 2004 và 2005 – 2010; Danh hiệu “Bí thư chi bộ Tiêu biểu lần thứ nhất” thuộc Đảng bộ Khối cơ quan Trung ương năm 2012…/.
(Nguồn: dangcongsan.vn)
